🌊 Jak Przestawić Czas W Tachografie

Skoro wiesz już, jak włożyć kartę do tachografu, pozostaje pytanie, kiedy ją wyjąć? Kartę najczęściej wyjmuje się po zakończonym dniu pracy. Warto jednak zaznaczyć, że nie jest to konieczne w przypadku, gdy kierowca odbiera odpoczynek w kabinie pojazdu. Dokument pozostawiony w urządzeniu będzie rejestrował czas odpoczynku Cześć, ja jestem Krzysiek, a to są dzisiejsze CIężarówki. Zapraszam. W nocy z soboty na niedzielę zmienimy czas. na zimowy. Zmiana będzie mieć miejsce o 3:0 Sprawdź, jak przestawić zegarem w nocy z 28 na 29 października 2023 r. Przestawienie czasu z letniego na zimowy oznacza, że rano będziemy „spać o godzinę dłużej”. Choć popularnie mówi się o czasie zimowym, to czas na który jesienią przestawiamy zegarki jest czasem podstawowym dla naszej strefy czasowej. Najbliższa zmiana czasu w tachografie będzie konieczna w pierwszy wiosenny weekend. Przejście z czasu zimowego na letni nastąpi dokładnie 28 marca 2021 roku o godzinie 2.00 w nocy. Mamy nadzieję, że powyższe informacje okazały się pomocne i wiesz już, jak zmienić czas w tachografie cyfrowym oraz analogowym. W tym przypadku czas korygowany jest na podstawie sygnałów RDS emitowanych przez większość stacji radiowych na UKF. Taki system wykorzystywany jest w wybranych modelach Opla. Jak przestawić Pamiętaj o zaznaczaniu ?innej pracy? na tachografie! Kierowcy bardzo często zapominają, że robiąc przerwę w czasie prowadzenia pojazdy mają obowiązek wpisać do urządzenia rejestrującego czas ich pracy ?inną pracę?. Termin ?innej pracy? w transporcie obejmuje czynności, które nie są prowadzeniem pojazdu w myśl dyrektywy 15/2002/WE. Mr President, Mr Cohn-Bendit discussed a motion put forward by my group in the Conference of Presidents last week. przestawić (też: przesunąć, przesuwać, przestawiać) volume_up. rearrange {czas.} (furniture) przestawić (też: regulować, wyregulować, przestawiać, wyzerować, wyzerowywać) volume_up. reset {czas.} Jak ustawić czas w zegarku CASIO AQ-S800w 1BV - Duration: .Witam! Potrzebuję pomocy przy wymianie termostatu w moim Megane Scenic phI 1,6RT. Dokładnie chodzi mi o jakąś instrukcję jak się do tego zabrać. pozdrawiamMam od trzech tygodni Megane II z 2003r i nie wiem jak przestawić zegarek na desce rozdzielczej. Nie ma tam żadnych ⚙️Tachograf cyfrowy pracuje według czasu uniwersalnego UTC (Coordinated Universal Time). Czas ten jest niezależny od stref czasowych, czasu UTC nie da się przestawić. - W najnowszych urządzeniach cyfrowych czas powinien przestawić się automatycznie a tachograf tylko poprosi kierowcę o potwierdzenie zmiany. Uszkodzony tachograf. 23.08.2018. W transporcie ciężkim bez tachografu jazda jest niemożliwa. Urządzenie to jest nierozerwalnie połączone z pojazdem. Skoro tachograf jest tak niezbędny, to jak się zachować podczas jego awarii? Jak poradzić sobie z takowym incydentem podczas trasy, a co kiedy problem pojawi się jeszcze w siedzibie firmy? W tym roku zmiana czasu przypada na niedzielę, 26 marca. O godzinie 2.00 w nocy zegarki należy przestawić do przodu, czyli na godzinę 3.00. W ten sposób zacznie u nas obowiązywać czas letni UTC+2. Urządzenia elektroniczne takie jak komputery, smartfony czy tablety zrobią to prawdopodobnie automatycznie za nas. Zmiana czasu w tachografie cyfrowym. Nierzadko zdarzają się sytuacje, gdy kierowcy wjeżdżają w tereny należące do innej strefy czasowej. Co roku dokonujemy także zmiany czasu z zimowego na letni, czy letniego na zimowy. W związku z tym dobrze jest wiedzieć, jak manualnie dokonać zmiany czasu w tachografie. Ym6zxB1. Czas lokalny a czas UTC. Wg jakiego czasu zapisywane są dane w tachografie ? Jaka jest różnica czasu UTC i czasu lokalnego ? Jak i o ile zmienić czas w tachografie cyfrowym ? Czas UTC a czas lokalny. Czas UTC - Coordinated Universal Time. Tachograf cyfrowy w przeciwieństwie do tachografu analogowych zapisuje dane w oparciu o czas UTC (czas uniwersalny). Czas UTC jest taki sam w każdym kraju, natomiast czas lokalny w zależności od strefy czasowej różni się od czasu UTC. I tak w Polsce czas UTC różni się od czasu lokalnego o +2 godziny dla czasu letniego i +1 godzinę dla czasu zimowego. Czas UTC nie jest zmieniany na czas letni/zimowy. Standardowo na wyświetlaczu tachografu cyfrowego wyświetlany jest czas UTC ale za pomocą menu można tak ustawić tachograf aby wyświetlał czas lokalny. Wyświetlany czas jest oznaczony odpowiednim piktogramem. Zmiany czasu UTC może dokonać kierowca ale tylko i wyłącznie jeden raz w ciągu jednego tygodnia i w zakresie +- 1 min. Wszelkie inne zmiany czasu dokonuje warsztat. Czas lokalny może ustawić kierowca z krokiem co 30 minut względem UTC. Ważne : Zawsze kiedy odbierasz pojazd po kalibracji sprawdź poprawność ustawienia czasu UTC !!! Pilnuj aby kierowcy korygowali czas UTC zgodnie z zapisami powyżej, uchroni cię to od niepotrzebnych wydatków związanych z koniecznością pobytu w warsztacie. Błędnie ustawiony czas UTC może być powodem powstania naruszeń i skutkować karą ze strony organów kontrolnych. Konieczność sezonowej zmiany czasu potrafi okazać się naprawdę problematyczna. Choć w życiu prywatnym zabieg ten jest raczej nieszkodliwy, to na polu zawodowym może mocno zdezorganizować pracę. Dotyczy to między innymi kierowców, którzy korzystają z tachografów. Jak zmienić czas w tachografie cyfrowym lub analogowym i dlaczego jest to czynność, której nie można zaniedbać? Oto kilka najważniejszych informacji, które pomogą Ci uporać się z czasowym chaosem. Tachograf to bez wątpienia jedno z najważniejszych urządzeń, z których korzysta transport. Za jego pomocą wielu zawodowych kierowców rejestruje swoją pracę. Warto zaznaczyć, że ich obowiązkiem jest dokładne dokumentowanie wszystkich aktywności. Sprawność urządzenia i jego prawidłowe ustawienie ma zatem kluczowe znaczenie dla poprawności gromadzonych danych. Jak uporać się z odpowiednim ustawieniem godziny? Przyjrzyjmy się bliżej temu, jak zmienić czas w tachografie – cyfrowym lub analogowym. Jak zmienić czas w tachografie cyfrowym? Tachograf cyfrowy to zaawansowane urządzenie, które nie zawsze chce poddać się modyfikacjom wprowadzanym przez użytkownika. Pracuje on według uniwersalnego czasu UTC, który jest niezależny od stref czasowych. Oznacza to, że czasu UTC nie da się przestawić. Jak zmienić czas w tachografie cyfrowym, skoro urządzenie fabrycznie wyposażone jest w takie ustawienia? Korekta godziny wyświetlanej na tachografie jest oczywiście możliwa, ale dotyczy jedynie tak zwanego czasu lokalnego urządzenia. Jak ją wykonać? Za pomocą odpowiednich funkcji w menu tachografu możemy wyświetlić czas lokalny urządzenia na tachografie. Zmiana czasu UTC (według którego zapisywane są dane na karcie kierowcy) wykonywana jest natomiast przez profesjonalny program do analizy i rozliczania czasu pracy kierowców (po wprowadzeniu do niego pliku z karty kierowcy). Program ten przeprowadza korektę godziny we własnym algorytmie. W praktyce oznacza to, że ustawienie czasu urządzenia zależy właśnie od programu, a nie od kierowcy. Co ciekawe, korekta zależy od kraju, w jakim zarejestrowany został dany pojazd. Jak działa program, który zmienia czas w tachografie cyfrowym? Część systemów wykonuje korektę o określonej godzinie, np. o W przypadku takiego zabiegu powstaje „wirtualna” przerwa w aktywnościach –nawet jeśli kierowca nie zatrzymał pojazdu. Istnieją także programy, które zmieniają aktywności w bardziej praktyczny sposób, czyli dopiero w momencie zatrzymania pojazdu. Jak zmienić czas w tachografie analogowym? Skoro wiesz już, jak przebiega zmiana czasu w tachografie cyfrowym, pozostaje pytanie, jak wykonać ją w tachografie analogowym? W tego typu urządzeniu cały proces jest łatwy i w pełni kontrolowany przez kierowcę. W przypadku przestawiania czasu do przodu zwykle wystarczy tylko skorygować godzinę, np. z 2 na 3. Istotne jest jednak, by odpowiednio opisać tę dodatkową godzinę w planie pracy, ponieważ w tachografie będzie ona „brakiem danych”. Możesz zrobić to np. za pomocą adnotacji na odwrocie wykresówki. Jak zmienić czas w tachografie analogowym, jeśli chcesz przestawić godzinę na wcześniejszą? W wielu urządzeniach nie ma możliwości przewijania czasu do tyłu, dlatego może okazać się to nieco problematyczne. W takim przypadku należy przewinąć czas o 23 godziny do przodu. Warto o tym pamiętać, ponieważ często popełnianym błędem jest przestawienie zegara o 11 godzin do przodu. W efekcie daje to sytuację, w której zamiast rano na zegarze widnieje godzina Po zmianie czasu warto na chwilę włożyć wykresówkę i wyjąć ją po kilku minutach. Pozwala to sprawdzić, czy urządzenie rysuje wykres we właściwym miejscu. Nie da się ukryć, że zmiana czasu w tachografie analogowym jest bardzo wygodna dla kierowcy. Dzięki temu, że zabieg ten jest w pełni zależny od użytkownika, można wykonać go w dogodnym momencie – np. po dojechaniu do celu. Pamiętaj, że zmiana czasu w tachografie nie powinna wpływać na przerwy. Jeśli są w planie, należy faktycznie je wykonać i nie wykorzystywać dodatkowej godziny na pracę bez postoju. Zmiana czasu w tachografie – co musisz wiedzieć? Zmiana czasu w tachografie to obowiązek, którego nie powinno się zaniedbywać. Nieprawidłowe ustawienie urządzenia może być źródłem problemów podczas ewentualnej kontroli na drodze. Co więcej, to częsty powód problemów z ewidencją czasu pracy. Biorąc pod uwagę znaczenie tachografów w branży transportowej, każdy kierowca powinien dokładać wszelkich starań, by dane rejestrowane przez urządzenia były w pełni zgodne z rzeczywistością. Kiedy zmienić czas w tachografie? Choć kwestia zniesienia zmiany czasu była w ostatnich latach poddawana wielu dyskusjom w Polsce i w Europie, to na ten moment nic nie wskazuje na to, by miała wejść w życie. Warto zatem pamiętać, że w Polsce czas zmienia się dwukrotnie w ciągu roku. Kiedy? Oto krótka ściąga: – czas zimowy używany jest od końca października do końca marca, – czas letni stosowany jest od końca marca do końca października. Najbliższa zmiana czasu w tachografie będzie konieczna w pierwszy wiosenny weekend. Przejście z czasu zimowego na letni nastąpi dokładnie 28 marca 2021 roku o godzinie w nocy. Mamy nadzieję, że powyższe informacje okazały się pomocne i wiesz już, jak zmienić czas w tachografie cyfrowym oraz analogowym. Jeśli interesują Cię zagadnienia związane z czasem pracy zawodowych kierowców, to wiele praktycznej wiedzy czeka na Ciebie w naszej Akademii czasu pracy oraz w webinarach – dostępnych na naszym kanale YouTube i w ofercie sklepu INSTALL. podpowiedzcie, czy w tacho musze zmienić czas na zimowy, czy zostawić tak jak jest?? ? REKLAMA Posty (11)~Diablo2016-10-24 17:21:50Takim ludziom jak wyzej podpisany szofer to sie powinno palce poucinac co by takich krenyńskich komętarzy nie pisali. owca 2016-10-24 19:01:36~Diablo 2016-10-24 17:21:50 Takim ludziom jak wyzej podpisany szofer to sie powinno palce poucinac co by takich krenyńskich komętarzy nie pisali. A Tobie co powinno się zrobić, abyś nie pisał "komętarzy"?~Susudio2018-10-27 19:50:49... w nocy czy po wekkendzie (pauzie) przed ruszeniem w dalszą trasę?~Gryka2018-10-27 19:54:28Jeśli to tacho cyfrowe to w ogóle nie musisz przestawiać. Ale jeśli koniecznie chcesz, to przed ruszeniem~Juz byly kierowca2018-10-27 19:56:04Eeeeee chyba po wekendzie mozesz, zmieniasz tylko czas lokalny UTC zostaje te samo, moge byka walnac ale to o ktorej zmieniales chyba sie nigdzie nie zapisuje. ~3002018-10-27 19:58:07nie zapomnij deepilu jeden z drugim schować kamienia do kabiny i bedzie spoko, zmiana czasu przejdzie gładko MANnalegalu 2018-10-27 20:14:54CO ROKU TO SAMO... ~Susudio2018-10-28 10:38:10~300 pajacykow i wyzdrowiejesz ; ) ~gvisdek2018-10-28 10:44:42w cyfrowym masz z tyłu takie pokretelko i nim zmieniasz czas na zimowy~Susudio2018-10-28 10:50:41~pivsdek to nie ten temat, przejdz na 2 piętro>~gvisdek2018-10-28 10:57:14byłem na drugim, nudaa, teraz zlazłem do piwnicy i tu siem dzieje, ubaw po pachy, W a*alogowym można śrubokręcikiem na zimowy ustawiaćTwój postPodpis Odpowiedzialność Novemedia Ltd nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych tutaj ofert, postów i wątków. Osoby zamieszczające treści naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Powyższy adres IP będzie przekazany uprawnionym organom Państwa w przypadku naruszenia prawa. Zastrzegamy sobie prawo do nie publikowania jakichkolwiek treści bez podania przyczyny. Twój adres IP: Dodaj Anuluj Źródło poniższej informacji: Inelo Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd. Tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz. Michał Senger, ekspert Inelo, radzi, jak bezpiecznie gromadzić dane w firmie transportowej. Tachograf odczytujemy maksymalnie co 90 dni kalendarzowych, używając do tego karty przedsiębiorstwa, na którą tacho zostało zablokowane. Dobrą praktyką jest odczyt częściej niż przewidziane trzy miesiące. Gdy spóźnimy się z odczytem, narażamy się na kolejną karę w wysokości 500 zł (na pojazd za każdy dzień). Jeżeli więc w firmie jest kilkanaście samochodów i wszystkie mają nieterminowe odczyty, możemy otrzymać maksymalny mandat przewidziany taryfikatorem. Wówczas nie jest istotne to, że kierowcy jeżdżą zgodnie z przepisami. Jeśli więc ze względu na specyfikę transportu kierowcy nie wracają zbyt często do bazy i nie ma możliwości regularnego odczytania tachografów w siedzibie, wskazane jest zainstalowanie w pojazdach systemu telematycznego, umożliwiającego zdalny odczyt danych – sugeruje Michał Senger, ekspert Inelo ds. rozliczeń i szkoleń. Blokada kartą przedsiębiorstwa W przypadku, gdy przewoźnik zakupi samochód ciężarowy tak zwany używany, to taki pojazd może być zablokowany kartą poprzedniego właściciela. Dlatego w pierwszej kolejności po zakupie i wprowadzeniu do pamięci rejestratora nowego numeru rejestracyjnego, należy w serwisie tachografów od razu zablokować ciężarówkę kartą danego przedsiębiorstwa. Jeśli o tym zapomnimy, w przyszłości może nie udać się odczytać danych dla zatrudnionych kierowców. Uzyskamy co prawda plik odczytu, ale z opisem brak czynności/brak danych. Jak zweryfikować, czy możemy odczytać dane z tachografów używanych pojazdów? Można to zrobić w prosty sposób w programie do rozliczania czasu pracy kierowcy, takim jak 4Trans. Wystarczy sprawdzić, czy da się otworzyć klika losowo wybranych dni z różnych okresów i czy widać zarejestrowane czynności. Jeżeli okaże się, że nie możemy otworzyć testowanego przez nas dnia, należy udać się do serwisu tachografów i odczytać tacho kartą warsztatową, gdyż jest ona nadrzędną nad kartą przedsiębiorstwa i za jej pomocą da się odzyskać te dane. Warto jednak wiedzieć, że rejestrator danych kierowcy ma ograniczoną pamięć i może okazać się, że potrzebne informacje nie są już dostępne. Jeśli więc w tachografie zapisane będą dane tylko z ostatnich 200 dni (w razie kontroli wymagane są odczyty z całego roku), to grzywna dla przedsiębiorcy będzie wysoka. Na przykład za brak odczytów z okresu 165 dni to aż 82 500 zł i to tylko za jeden pojazd – wyjaśnia ekspert Inelo. Kontrola poprawności odczytów Prawidłowe dane to takie, gdzie wszystkie czynności zapisane w tachografie pokrywają się z tymi na karcie kierowcy. Co w przypadku, gdy odczytamy dane z tachografu i okaże się, że w związku z ich uszkodzeniem z jednego dnia cały plik nie chce się wczytać do programu? Wówczas należy rozbić taki odczyt na dwie części. Na przykład jeśli uszkodzone są dane z r., ustawiamy jeden odczyt od pierwszego dnia do r. oraz drugi od r. do dnia bieżącego. Otrzymujemy dwa pliki, które należy wczytać do programu. Co z dniem, w którym dane uległy uszkodzeniu? Na najlepiej uzyskać z serwisu tachografów pisemne potwierdzenie, że pliki z tego dnia są uszkodzone i nie da się ich odzyskać – radzi Michał Senger. Brak potrzebnych informacji o tym, jak pracuje kierowca, może kosztować przedsiębiorcę pół tysiąca złotych za każdy dzień dotyczący jednego pojazdu. W przeliczeniu na liczbę samochodów w taborze i inne naruszenia kierowców to grzywna, która może zachwiać płynnością finansową niejednej firmy transportowej. W wielu nowych autach zegarek aktualizuje się automatycznie, dzięki powiązaniu z odbiornikiem radiowym RDS, cyfrowym radiem DAB+ lub nawigacją GPS Gdy automatyczna zmiana czasu nie działa, można ręcznie ustawić zegarek w samochodzie Zwykle godzinę ustawia się w menu fabrycznego radia samochodowego lub w ustawieniach widocznych na ekranie pomiędzy zegarami Im nowsze auto, tym łatwiej? Godzina powinna być bowiem automatycznie aktualizowana, dzięki czemu podczas zmiany czasu na letni czy zimowy kierowca nie musi sięgać do skomplikowanego menu. Niestety bywają wyjątki. Zmiana czasu - automat nie zawsze działa tak, jak powinien W wielu nowych samochodach ustawienie czasu jest powiązane z sygnałem z wbudowanego radia (regulacja poprzez tradycyjny RDS lub nowsze cyfrowe radio DAB) albo nawigacją GPS (wówczas wystarczy odbiór sygnału satelitarnego). Niekiedy aktualizacja jest możliwa także dzięki połączeniu z internetem. Wszystko jest zautomatyzowane, o ile oczywiście wybraliśmy odpowiednią opcję. Zwykle w menu możemy znaleźć także możliwość ręcznego ustawienia godziny. Wbrew pozorom niekiedy trzeba sięgnąć do ręcznej zmiany czasu, gdyż zdarza się, że automatyka płata figle. Najłatwiej przekonać się o tym w samochodach, w których zegarek powiązany jest z danymi ze stacji radiowych RDS. Zdarza się, że niektórzy nadawcy aktualizują dane z opóźnieniem. To oznacza, że gdy będziemy słuchać różnych rozgłośni, to za każdym razem przy zmieni stacji zmieni się także wskazanie czasu! Zmiana czasu - jak zmienić ręcznie godzinę? Jaka marka, takie ustawienia, a coraz częściej także wiele zleży od konkretnego modelu. Zdarza się, że do regulacji zegarka wystarczy tylko niewielkie pokrętło (np. między zegarami) lub przyciski (dość popularne w autach japońskich z charakterystycznym prostym cyfrowym czasomierzem). Coraz częściej bywa jednak tak, że procedura jest bardziej skomplikowana i trzeba przeszukiwać rozbudowane menu komputera pokładowego, wyświetlacza między zegarami albo samego radia multimedialnego. W galerii kilka przykładów z popularnych samochodów różnych marek. Uwaga, w niektórych autach mogą wystąpić problemy ze zmianą czasu w sytuacji, gdy wgrywano polskie menu do komputera lub dokonano korekty licznika przebiegu! /15 Audi A4 B6 Audi Wystarczy sięgnąć do przycisku „Mode”, by wybrać opcję ustawienia czasu i daty. Zmiany wprowadza się przy użyciu przycisków oznaczonych „+” oraz „-”. /15 BMW serii 3 (E90) Auto Świat Godzinę na małym wyświetlaczu między zegarami możemy zmienić korzystając z przycisków w lewej manetce kierownicy. W menu znajdziemy również regulację podświetlenia kierownicy. /15 BMW X5 Igor Kohutnicki / Auto Świat W zakładce ustawień samochodu pokrętłem iDrive wybieramy „Ogólne ustawienia”, potem „Data i czas”, a następnie dokonujemy korekty. Można skorzystać z opcji automatycznego ustawienia czasu. /15 Citroen C3 Maciej Brzeziński / Auto Świat Zależnie od wersji samochodu (czy zawiera pokładowe radio czy też nie) czas ustawimy korzystając z przycisków przy zestawie wskaźników lub w menu fabrycznego radia (w menu szukamy opcji personalizacji). /15 Fiat Tipo Igor Kohutnicki / Auto Świat Przyciskami z lewej strony kierownicy wybieramy menu, a następnie zakładkę konfiguracja pojazdu, w której znajdziemy dostęp do daty i czasu. /15 Ford Focus Igor Kohutnicki / Auto Świat W fabrycznym radiu SYNC wybieramy opcję ustawień na pasku funkcji. Na liście znajdziemy ustawienia zegara. /15 Honda CR-V IV archiwum / Auto Świat W wersjach z fabryczną nawigacją zegar jest automatycznie aktualizowany. W pozostałych odmianach wystarczy skorzystać z przycisku menu "clock" przy wyświetlaczu i regulować czas przy użyciu gałki. /15 Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz / Auto Świat W radiu Comand Online dostęp do zegara możliwy jest po wciśnięciu przycisku SYS na lewej części panelu fabrycznego radia (do regulacji korzystamy z pokrętła w radiu). W wersji z nawigacją godzina jest ustawiana na podstawie GPS. /15 Opel Astra Igor Kohutnicki / Auto Świat W menu ustawień fabrycznego radia znajduje się zakładka „Godzina i data”. Zegar może być automatycznie aktualizowany poprzez odbiornik radiowy RDS. Korzystamy z przycisku menu i pokrętła. /15 Peugeot 208 archiwum / Auto Świat W menu radia wybieramy opcję „Ustawienia”, „Konfiguracja systemu” i „Ustawienia systemowe”. W wersji z nawigacją czas może być aktualizowany automatycznie poprzez GPS. /15 Seat Leon Seat W menu ustawień fabrycznego radia możemy skorygować zegar, korzystając z przycisków na panelu. W wersji z nawigacją GPS zegar może być aktualizowany automatycznie poprzez sygnał satelitarny. /15 Skoda Rapid Adam Mikuła / Auto Świat Godzinę ustawiamy jednym przyciskiem przy zegarach. Wystarczy go przytrzymać aż ukaże się opcja zmiany godziny. By przejść do regulacji minut, należy odczekać ok 4 sekund. /15 Toyota Auris Auto Świat Toyota od lat korzysta z charakterystycznego cyfrowego zegarka, którym sterujemy przy użyciu dwóch małych przycisków zlokalizowanych tuż przy wyświetlaczu. /15 Volkswagen Passat Auto Bild Przyciskami w kierownicy wybieramy menu ustawień na niewielkim ekranie (radio MFD) pomiędzy zegarami samochodu i dokonujemy korekty czasu. /15 Volvo V60 Adam Mikuła / Auto Świat Poprzez przycisk "My Car" w środkowej konsoli samochodu (oraz górne pokrętło w konsoli lub z prawej strony kierownicy) aktywujemy menu na desce rozdzielczej, a następnie wybieramy „opcje systemowe”. Możemy ustawić tryb automatycznego przestawiania na czas letni.

jak przestawić czas w tachografie